骑过新国标电动车 我想换回我的超标车

前一段时间，为了响应电动车新国标的号召，笔者也入手了一款新国标电动自行车——爱玛小蜜豆，也就淘汰了我那辆超标电动车。

改装车拼装车一律不得上路

当然，前期对新国标也做了不少相关了解，什么样的车符合新国标政策，什么样的车是超标车，也是大致可以明确区分了。

在经过一周时间的深思熟虑，我选购了一辆爱玛小蜜豆，它的电池是48V12A的铅酸电池和350W的电机，百密一疏的是，竟没想到25km/h的速度可以如此的慢，尽管之前了解新国标电动自行车的限速情况，但是听人家说我们以前骑得电动车仪表都是不准的，所以我也就没多考虑速度的问题。

爱玛小蜜豆

直到入手后，才发现这里面全是套路，10分钟都跑不到5公里的痛，只有试过才会懂，还好上班离得近，平时利用脚蹬子还可以提提速，避免了上班迟到，唯一值得炫耀的就只有安全了。

骑了一段时间后，真心觉得还是之前的那辆电动车还挺好的，相比速度较快，续航也是更远一些，也不用脚蹬子来提升续航与速度了。

不过说起安全，我觉得只要我们遵守交通规则，看好红绿灯，不逆行，不载人，正常行驶在规范的车道内，想必新国标政策也就不用实施了。

一定要遵守交规

据了解，我国电动车发生的相关交通事故数不胜数，电动车乱象监管实在太难了，横冲直撞，不遵守交规的现象屡屡发生，新国标的出现也是为了缓和现在的交通现状。

尽管有的地区还留给超标车三年的过渡期，可是三年一过，面临的也只能更换成新国标电动车，其实新国标政策的实施也未尝不是一件好事，所以我们也就只能暗自怀念怀念超标车就好了，毕竟时代在进步，社会在向着更好的方向发展。

（编辑：南平站长网）

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