互联网下半场 美团的精耕细作从打车服务开始

　　在互联网下半场，既有流量又有消费场景的公司异常火爆，像阿里，像京东，打着一站式解决用户需求的旗号，可以轻松地去掠夺其他垂直领域的生意，而且这样的事情对于它们来说，是服务的叠加和延展，是锦上添花，即使做不好关了也没多大损失，正因为不是核心业务，所以美团做起来压力相当小，成本又相当低，所以我们看到美团打车的司机这样说道：

　　与其他出行平台相比，美团打车对司机的返点比较高，与滴滴平台22.5%的扣点相比，美团平台对司机的扣点仅为8%。不仅如此，美团对司机师傅们的返点也比较高，为司机扣点金额后的1.7倍。

　　有人说，对于美团来说，为什么不直接和滴滴合作，而是自己来做呢?

　　坤鹏论认为，首先出行这个市场太大，有大好前途，特别是对于美团未来IPO会起到很重要的作用;其次出行在吃喝玩乐中占据的位置虽然不核心，但也很重要，所以王兴选择了自己先来试着玩玩，反正也没多大损失，万一做成了呢?!

　　即使做不成，坐拥流量和消费场景的美团，还怕滴滴有前嫌不合作!

　　商业上，没有永远的敌人，只有永远的利益!

　　坤鹏论由三位互联网和媒体老兵封立鹏、滕大鹏、江礼坤组合而成，坤鹏论又多了位新成员：廖炜。即日起，坤鹏论所有自媒体渠道对外开放，接受网友投稿!如果你的文章是写科技、互联网、社会化营销等，欢迎投稿给坤鹏论。优秀文章坤鹏论将在今日头条、微信公众号、搜狐自媒体、官网等多个渠道发布，注明作者，提高你的知名度。更多好处请关注坤鹏论公众号：kunpenglun，回复“投稿”查看。

（编辑：南平站长网）

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