纳智捷败走大陆 十年耕耘只剩下段子三千

更要命的是，前几年的迅速发展，也让消费者认识到纳智捷新品牌光环下的拙劣内在，更加速了纳智捷油耗吓人、质量控制堪忧的印象深入人心。于是这个尚未来得及发展壮大霸占一方的品牌，无论对整个市场，还是对东风集团，都已经没有继续存在的价值了。

其实，中国车市经历了几十年迅速膨胀，积累出的垃圾车企还有很多。尤其是大陆自主品牌，纳智捷只不过是从台湾地区跨海而来的一个特例，入场较晚、根基不牢，这才离场较早。在大陆车市短期内难以逆转的缓慢负增长、博存量形势下，前些年车市泡沫积攒下的鸡肋车企被时代清退掉，还会有更多。

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（编辑：南平站长网）

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