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全国首个自动驾驶出行服务商业化试点启动

发布时间:2021-11-26 13:47:55 所属栏目:动态 来源:互联网
导读:昨日,北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点,并宣布配套管理政策《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)同步出台。这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新
昨日,北京正式开放国内首个自动驾驶出行服务商业化试点,并宣布配套管理政策——《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)同步出台。这标志着国内自动驾驶领域从测试示范迈入商业化试点探索新阶段。
 
两家企业获商业化试点许可
 
据介绍,百度和小马智行成为首批获许开展商业化试点服务的企业,现阶段将在北京经开区60平方公里范围,投入不超过100辆自动驾驶车辆开展商业化试点服务。根据配套发布的管理政策,在保障市场公平竞争原则的前提下,企业可采取市场化定价机制。同时,在向乘客明确收费原则、支付方式等信息前提下,方可开启体验收费服务。
 
记者昨日中午通过百度“萝卜快跑”平台叫到一辆自动驾驶车辆,订单行程约2.6公里,最终收费为1.42元。上车后,用户需输入手机尾号确认订单并开启行程。
 
截至目前,北京自动驾驶累计安全测试里程接近300万公里。商业化试点是自动驾驶应用场景落地的最终环节,进而形成产业闭环。
 
今年4月,依托北京市高级别自动驾驶示范区,设立了国内首个智能网联汽车政策先行区。帮助智能网联汽车行业的新技术、新产品、新模式加快落地。
 
除了此次商业化试点,不久前,北京市智能网联汽车政策先行区还发布了自动驾驶“无人化”试点。也就是说在主驾位置将没有安全员,真正实现“无人驾驶”。
 
北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室常务副主任捷菲表示:“我们的无人化是分了三个阶段,分别是主驾无人、副驾无人和车外远程。企业在达到上一个门槛的要求,同时经过了测试合格之后才可以开展下一个阶段。真正到车外远程的时候,通过取代驾驶员的这一个举措,能够帮助企业去降低运营的成本,能够真正推动商业模式再向前一步。”

(编辑:南平站长网)

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