全球车用芯片告急，意外致老式芯片生产设备热卖、紧俏

路透社举了Polar Semiconductor的例子，它是一家总部在美国明尼苏达州的汽车芯片制造厂商。Polar Semiconductor目前手上的订单已经让它的生产线超负荷生产了。但由于上述原因，Polar Semiconductor暂时也没有更多办法用来解决问题。

Polar Semiconductor主要使用老式芯片生产设备基于200毫米晶圆（也就是8英寸晶圆）生产芯片，这是目前市场上相对落后的技术，当前市场上更主流、更先进的芯片生产技术主要采用300毫米（12英寸）的晶圆来生产。当然，目前市场上对于200毫米晶圆生产芯片的需求量依然很大，特别是当前整个半导体产业界产能持续吃紧的情况下，更是如此。

汽车作为一个系统复杂的、大型的、需要用到大量零配件的产品，汽车厂商在生产汽车时要用到多种且数量不少的芯片。这些车用芯片有些需要使用先进的制程工艺生产，有些则只需要使用较为老旧（但足够成熟）的技术来生产就能满足需求，甚至因为这些技术经过了足够长久的市场验证，它们在耐久性和可靠性等方面还能相对更先进技术有所优势。

韩国Surplus Global是二手芯片生产设备领域最大的经销商之一，Surplus Global的CEO Bruce Kim表示，「二手设备需求火热，但我们手里没有足够的量去满足需求」。他表示，二手的芯片生产设备价格在过去六个月中最高上涨了20％。Bruce Kim还表示，十年前，他的二手翻新设备库存大约有7000－8000，而目前，这个数量降到了1000个。

应用材料（Applied Materials）公司和科林研发（Lam Research）公司等重要半导体生产设备供应商也证实了这种情况，他们甚至在翻修、重新创造1990年代乃至更早年代的产品来满足目前市场上火爆的需求。

（编辑：南平站长网）

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