只有台积电跪了？最后截止日期德韩均未对美提供芯片供应链信息
发布时间：2021-11-12 04:29:59 所属栏目：通讯 来源：互联网
导读：11月8日是美国商务部要求台积电、三星、SK海力士等芯片制造商交出半导体业务机密资料的最后期限，但截止目前，只有台积电等23家台企按期回复了美方的调查问卷并提交了相关数据，而韩国三星、SK海力士，美国英特尔和德国英飞凌等头部企业，均未对美方的调查
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11月8日是美国商务部要求台积电、三星、SK海力士等芯片制造商交出半导体业务机密资料的最后期限，但截止目前，只有台积电等23家台企按期回复了美方的调查问卷并提交了相关数据，而韩国三星、SK海力士，美国英特尔和德国英飞凌等头部企业，均未对美方的调查作出答复。 美方的这起调查始于9月下旬的全球半导体峰会，当时“芯片荒”席卷全球，美国以提高“芯片供应链透明度”为由，向参会的各个企业发出了一份涉及大量商业敏感信息的调查问卷，要求其在45天之内，也就是11月8日之前给予答复。 尽管问卷名义上打着“自愿”的幌子，但实际上却带有强迫性质，美国商务部长雷蒙多甚至直接威胁称，即便这些企业拒绝提供数据，美国也有其他办法能够拿到，但她“不希望走到那一步”。 联想到此前“华为禁售令”事件中，美国对大批海外企业实施的长臂管辖行为，雷蒙多的警告无疑令众企业们胆寒。但交出商业机密同样是一个非常难以接受的选项，据台积电董事长刘德音透露，美国之所以如此吃相难看地搜集企业情报，是因为“供应链内有人在囤汽车芯片”，致使美国车企面临生产瓶颈。因此，美国就要求各个半导体企业提供客户资料、销售订单、库存量等敏感信息，试图查出囤货者。 然而，泄露客户资料是半导体产业的大忌，一旦发生这种事将导致企业在商场失信，严重损害未来的发展前景。此外，芯片库存和产供销情况也属于非公开数据，如果泄露出去容易造成芯片价格波动，同样会影响企业的生产运营。 不过在美国的严厉威逼下，众企业还是一度纷纷服软。韩企三星曾于11月3日表示，将按时提供商业数据供美国审核，韩国财政部随后也表态称，韩国科技企业将以“自愿”形式向美方提供部分供应链信息。英特尔、通用汽车和英飞凌等西方跨国公司更是早在上月就已宣布将配合美国的调查。韩国媒体曾在报道中担忧地指出，如果交出半导体商业机密，那么就相当于把最大客户中国的资料泄露给美国，届时中国将对此作何反应很难预料，搞不好会导致韩国失去这一最大的半导体市场。 与上述企业相比，台积电最初倒是表现得较为“硬气”，分别在9月30日和10月6日两次承诺称，“不会泄露敏感资料”。但在10月22日，台积电却选择了“认怂”，称会按时提交数据。然而仅仅三天后，台积电再次改口，称不会按照美国要求“完全上交数据”。最终在11月7日，美国政府相关网站显示，台积电已经完成了美方的问卷并回传。台积电发言人高孟华回应称，台积电严格保护客户机密，没有在回复中揭露特定客户数据。 分析人士指出，美方此次不惜以“数据勒索”的方式获取企业机密，其最大的目的在于找到芯片短缺的原因，以保护本国车企。目前美系和欧系汽车制造商均在本轮供应链危机中遭遇重创，唯有韩系车企未受影响，并且在海外市场份额有较大提升，其背后疑似有韩国芯片企业的优先供货支持。可以说从美国角度看，韩国三星、SK海力士等企业的“嫌疑”要远大于台积电，但没想到的是，最后不仅韩国企业没有交出数据，就连已经承诺会与美国合作的英特尔、英飞凌也对美国的问卷置若罔闻，令不少人猛然觉得，在众企业的联合之下，美国的威胁也不过如此。 但这样一来，率先向美国“提前交卷”的台积电无疑就成了最大输家。再加上此前台积电在美国投资建厂却被套牢，后来又不得不准备去日本建厂等憋屈经历，其“冤大头”属性就更加明显。而台积电之所以要接二连三地做这种有违自己本意的事，用刘德音的话来说就是“政治驱动”。正是在这种非理性的政治因素左右下，台积电才一次又一次地被推上风口浪尖。 （编辑：南平站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
