坐不住了,Honda V-GO告诉你什么是真电摩

    在此前的试驾活动中，V-GO无论是在其产品工艺品质、技术性能还是实际驾乘体验上的表现都获得了众多行业媒体和业内人士的广泛认可。本田在两轮摩托车上几十年的技术积累让其拥有了极为丰富的造车经验，而这些积累也完全体现在了试驾过程中。

    平稳的线性起步展现了车辆良好的动力控制，爬坡时1500W电机能够输出足够的扭矩，即便在驾驶人自重较大的情况下，也有足够的动力输出，CBS联动刹车不仅大幅缩短车辆紧急制动的距离，车辆也最大程度避免了侧滑失控等风险，涉水骑行也并没有对车辆造成任何麻烦。整车内外的细节把控以及完美调教都展现了本田在摩托领域的国际水准。

    在外观上，Honda V-GO同样也称得上惊艳，整车及细节设计偏向中性化，未来感十足，整体造型简约时尚。极简设计搭配流畅的车身线条，刹车时的 V字尾灯，吸睛效果十足。

本田V-GO给试驾用户留下了深刻印象

    对于中国电动车市场来说，本田V-GO是一款颇具代表性的车型。一方面，它在设计和生产方面几乎是目前国内电动两轮车领域的标杆产品，它的出现也将全面带动我国电动两轮车产品设计制造水平的飞跃式发展；另外，作为国际一线摩企进军中国电动车市场的代表，本田也为中国厂商提供了领先的产品理念。

    而对于本田来说，V-GO拥有Secure、Simple、Stylish的世界观，它也代表着本田在电动两轮交通工具上的一个新跨越，并开启了本田中国的电动化元年。我们有理由相信，凭借本田在摩托车领域几十年积累下的技术积淀和强大的品牌影响力，中国的电动两轮车市场又将迎来一个新的黄金时代。

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（编辑：南平站长网）

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