距离用手机控制汽车还有多远？车机互联的“三国时代”来了

在这一需求中，CarLife自然选用了百度自家的百度地图，而苹果CarPlay在国内则支持高德地图和多种第三方地图APP，华为HiCar则带来了AR地图“华为河图”这款地图能实现每平方公里40亿三维信息点，1:1还原真实世界，支持高精度空间计算、具备AI 3D物体识别以及虚实光影追踪等能力。

华为河图

在驾驶汽车时人们对于音乐和电台播放的需求可以说得上历史悠久，在早年人们使用CD和收音机来播放收听音频。与之相比，在移动互联网全面普及的今天，能够随时在线播放音乐和电台的智能手机无疑更具优势，因此将智能手机的音频通过车内音响进行输出也自然成为了新的需求。

苹果CarPlay音乐功能

在这一需求上，三种解决方案的功能都相差不多，大多都能够提供多种音乐和电台APP的车内播放功能。值得一提的是，百度的CarLife方案提供了除触屏和语音之外的使用物理按键音频控制模式，可以直接使用车内的按键或旋钮对音频进行控制。

百度CarLife操纵方案

信息通讯这一需求我想大家是非常了解的，这一功能实现最为典型的案例便是苹果CarPlay所采用的Siri语音助手，虽然Siri在早期的识别成功率并不高，但是随着手机上AI技术的发展，Siri现在基本可以完成收发消息这种指令明确的语音交互功能了。

苹果CarPlay通话界面

说了这么，我相信大家对于现在的车机互联已经有了一定的了解。现在我们来说回我们的标题内容，我们距离用手机控制汽车还有多远？

其实随着自动驾驶技术的发展和5G的普及，手机控制汽车在技术上可以说已经成熟了。不过这里需要提到的一点是，我们之前提到的四个车机互联方案本质上都是将手机的功能转移到汽车中控大屏上的映射方案，虽说有些功能可以读取汽车的数据，但是其本身并不能控制汽车。

车机数据交互概念图

因此，想要控制汽车就需要汽车本身也搭载智能系统甚至是自动驾驶技术，在这方面目前的典型代表便是电动车品牌特斯拉。当然，单有智能的汽车操作系统是不够的，我们还需要5G技术的普及，5G低延迟、高速率的特性一直被视为开启车联网时代的钥匙，普及的5G网络覆盖也自然成为了遥控汽车的关键，毕竟我们要是坐着车里用手机操控汽车也就失去了遥控的意义。

手机遥控汽车概念图

当然，对于现在来说自动驾驶和遥控汽车这些技术都还处于实验阶段，而现实成熟的车机互联技术则随着支持的车型越来越多，从而已经掀起了普及的风暴。我相信随着高速、低延迟的5G网络普及和搭载智能车载系统的新车面世，车机互联市场的竞争将越加激烈，而谁将拿到未来通往车联网时代大门的门票，则让我们一起拭目以待。

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（编辑：南平站长网）

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